YK43X气体减压阀故障排除办法

YK43X气体减压阀故障排除办法

气体减压阀属于先导活塞式减压阀。由主阀和导阀两部分组成。主阀主要由阀座、主阀盘、活塞、弹簧等零件组成。导阀主要由阀座、阀瓣、膜片、弹簧、调节弹簧等零件组成。通过调节调节弹簧压力设定出口压力、利用膜片传感出口压力变化，通过导阀启闭驱动活塞调节主阀节流部位过流面积的大小，实现减压稳压功能。
气体减压阀主要用于气体管路，如空气减压阀、氮气减压阀、氧气减压阀、氢气减压阀、液化气减压阀、天然气减压阀等气体。是一款常用的气动调节阀之一，在使用过程中难免会出现一些故障。下面，将详细介绍YK43F气体减压阀的故障排除。

适用于工作温度低于80℃的空气、液化气、氧气等气体管路上。使用时旋转调节螺杆，顶开导阀盘，介质由阀前导管通过导阀腔进入主阀上盖，促使介质压力推动活塞，使主阀盘开启，介质流向阀后，同时由阀后压力进入导阀直接传递并作用于膜片下方与膜片上方压力保持佳平衡状态，达到减压目的。气体减压阀属于先导活塞式减压阀。由主阀和导阀两部分组成。主阀主要由阀座、主阀盘、活塞、弹簧等零件组成。导阀主要由阀座、阀瓣、膜片、弹簧、调节弹簧等零件组成。通过调节调节弹簧压力设定出口压力、利用膜片传感出口压力变化，通过导阀启闭驱动活塞调节主阀节流部位过流面积的大小，实现减压稳压功能。 　　

气体减压阀主要用于气体管路，如空气减压阀、氮气减压阀、氧气减压阀、氢气减压阀、液化气减压阀、天然气减压阀等气体。气体减压阀原理是通过调节弹簧压力设定出口压力、利用膜片传感出口压力变化，通过改变节流面积大小，使流速及流体的动能改变，造成不同的压力损失，从而达到减压的目的，实现减压稳压功能。气体减压阀YK43F在使用的过程，很容易出现故障。对于的人员来说解决气体减压阀的故障维修很容易。但是，对于新手碰到气体减压阀的故障的时候，可能会不知所措！那么气体减压阀在使用的过程中会出现哪些故障呢！并且，这些故障有是什么解决方法！在这里我们气体减压阀的专家就为用户举例说明。

YK43X气体减压阀故障排除办法

气体减压阀YK43X压力无法调节

1、缸套与活塞间隙过大。方法：更换缸套或活塞。

2、调节弹簧劳损或调节范围超过弹簧上下限值。方法：更换新的或合适的弹簧。 

气体减压阀介质无法通过或通过量非常小

此种情形一般都为通道堵塞，在减压阀前一定装有过滤器，清除通道污物即可。 

气体减压阀YK43F阀后压力不稳定

1、入口压力波动范围过大。方法：尽量保持入口压力在较小范围波动。

2、要求流量和实际流量相差过大。方法：重新计算流量，选用适合的口径。 

气体减压阀前后压力一样

1、活塞卡住。方法：清除缸套和活塞间污物。

2、主、导阀阀杆在导向孔内卡住。方法：将主、导阀阀杆用纱纸磨小外径。

3、主、导阀密封面有污物卡住。方法：清除污物。

4、膜片损坏。方法：更换新膜片。

YK43X气体减压阀故障排除办法主要技术参数和性能指标：

*：壳体试验不包括膜片、顶盖

YK43X气体减压阀故障排除办法主要零件材料：

*：用于氧气介质时的材料

YK43X气体减压阀故障排除办法流量系数(Cv)：

一、YK43X气体减压阀故障排除办法外部泄漏故障

1.故障表现：气体减压阀外部漏气。

2.故障原因：气体减压阀密封面不平整；密封圈老化或损坏。

3.故障排除方法：

⑴ 拆开调节阀，用砂纸打磨调节阀密封面，使其平整光滑；

⑵ 更换密封圈即可。

二、YK43X气体减压阀故障排除办法内部泄漏故障

1.故障表现：气体减压阀内部漏气。

2.故障原因：活塞杆密封圈老化或破损。

3.故障排除方法：更换密封圈即可。

三、YK43X气体减压阀故障排除办法出口压力不稳定故障

1.故障表现：调节后气体减压阀出口压力不稳定。

2.故障原因：调节弹簧老化、损坏或调整不当；活塞杆密封圈老化或破损；阀座、阀盘磨损、损坏等。

3.故障排除方法：

⑴ 对调节弹簧进行更换或重新调整；

⑵ 更换活塞杆密封圈；

⑶ 更换阀座、阀盘。

四、YK43X气体减压阀故障排除办法减压效果不佳或失灵故障

1.故障表现：气体减压阀减压效果不佳或失去减压功能。

2.故障原因：主阀盘或导阀瓣磨损、卡死；调节弹簧设置不正确或损坏；活塞杆密封圈老化或破损。

3.故障排除方法：

⑴ 拆开调节阀清洗主阀盘和导阀瓣；

⑵ 更换调节弹簧；

⑶ 更换活塞杆密封圈。