Y42X船用法兰铸钢空气减压阀操作应用案例

Y42X船用法兰铸钢空气减压阀操作应用案例
船用空气减压阀CB/T3656-1994 型式;A,B,C型公称通径进口;DN15-DN25,出口;DN20-DN32,公称压力;PN1.0 3.0Mpa,阀体船用测深自闭阀CB/T3778-1999,公称通径;DN40 DN50 DN65 ,适用介质;滑油,燃油,阀体;锡青铜,旋塞;锡青铜,上盖 压盖;锡青铜,放气塞;黄铜。Y42X直接作用式减压阀本系列减压阀属于直接作用式薄膜弹簧减压阀。主要由调节弹簧、膜片、活塞、阀座、阀瓣等零件组成。利用膜片直接传感下游压力驱动阀瓣，控制阀瓣开度完成减压稳压功能。 在城市建筑、高层建筑的冷热供水系统中，可取代常规分区水管，节省设备。也可在通常的冷热水管网中，起减压稳压作用。 本产品调压、稳压动作平稳，适用于水和非腐蚀性液体介质的管路。
船用减压阀,船用法兰铸钢蒸汽减压阀GB/T1852-93,船用空气减压阀CB/T3656-94 适用介质;温度不高于300℃的水蒸气,空气,公称压力;PN16,25,40,64,10.0,100.0,阀体;铸钢,膜片;锡青铜,弹簧;弹簧钢公称通径;DN20-DN500.Y12X型空气减压阀,YQK型空气减压阀(带表)

 Y42X船用法兰铸钢空气减压阀操作应用案例减压阀所适用的场合
 

1)正作用式
由于主阀弹簧须克服进口介质对阀瓣的作用力及提供的密封力,因此,主阀弹簧的负荷较大。不适用于大口径的场合。压力特性偏差和流量特性偏差都是“负”值。所以任一工况时的静偏差都为“负”。同时,主阀弹簧的负荷较大,而它的结构空间却有限为了获得大的负荷,只有提高刚度。因此,它的静偏差较大。
由于上述原因,正作用式减压阀通常只适用于小口径（小于DN50以下)低流量的场合。
2)反作用式
进口介质使阀瓣压向阀座,保证了阀的密封。主阀弹簧只需承受运动部件的重力,负荷较小。因此有较小的流量特性偏差。
流量W=0时,在进口压力降低到与出口压力相等之前,压力特性偏差是逐渐正向增加的。
W≠0时,在进口压力降到与出口压力相等之前,压力特性偏差就由增加转为下降,直至变为负偏差。
W越大,开始转为下降特性的进口压力也越高。
反作用式减压阀通常都具有“正”向的静偏差。只有当流量很大,而进口压力接近*大或*小值时,静偏差才为“负”。所以,当需要获得“正”向偏差时,以采用反作用式减压阀为宜。
由于需要从阀座中穿过,故不宜于小口径的场合。同时,由于调节弹簧须克服进口介质对阀瓣的作用力,当进口压力较高,而口径很大时,调节弹簧必须承受的负荷，可能造成调节弹簧极不合理的设计。
另外,阀座密封面所承受的力也相当大。所以反作用式减压阀通常适用于进口压力（严格地说应指进、出口压力差)不太高,中等口径的场合。当进口压力较高时,口径必须较小,而进口压力较低时,口径允许较大。主要取决于是否获得尺寸合理的调节弹簧及阀座密封副能否承受进口介质的作用力。
3)卸荷式
卸荷式是静态性能较为理想的形式。由于pj不参加运动部件的力平衡,压力特性偏差极小。
流量W=0时,压力特性偏差为零。
W≠0时,压力特性偏差为“负”,静偏差恒为“负”值。
阀弹簧仅需提供密封力和克服运动部件的重力。调节弹簧无须克服介质对阀瓣的作用力。阀弹簧和调节弹簧都只承受较小的负荷,从而刚度也可设计得较小。所以,静偏差较上述两种形式小。除了由于阀杆必须从阀座中穿过而不适用小口径的情况外,其适用范围较大。

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本公司生产的船用减压阀品种:
船用法兰铸钢蒸汽减压阀:GB/T1852-93,GB/T1852-2008,Y43H,YG43H/Y,YG13H/Y
船用空气减压阀CB/T3656-1994,YK43X/F/Y
船用水减压阀,船用油减压阀CB/T624-95,CB/T624-67,CBM1079-81,Y42X,Y410,Y416
船用外螺纹空气减压阀(带表) YQK-12
船用内螺纹空气减压阀Y12X
船用DIN型德标减压阀JIS日标减压阀ANSI/API美标减压阀
船用外螺纹青铜空气减压阀

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序号	品  名	型 号 及 规 格	单位	数量	单　价 （元）	金 额 （元）	阀体材质 及其它
1	减压阀	Y42F  PN16 DN20 介质空气， 进口  1 MPA，出口0.4   MPA 连接方式：法兰 PN10 DN20 螺丝孔中线距离距75MM 4个螺栓孔，14MM大小 进法兰到出法兰长度160MM	套	2			阀体铸钢 四氟密封 详细尺寸见附件
2	减压阀	Y42F  PN40 DN25 介质空气， 进口  3 MPA，出口1.0 MPA 连接方式：法兰PN10 DN25 螺丝孔中线距离距85MM 4个螺栓孔，14MM大小	套	1			阀体铸钢 四氟密封 详细尺寸见附件
3	减压阀	Y42F  PN16 DN25 介质空气， 进口  1.0 MPA，出口0.7 MPA 连接方式：法兰 PN10 DN25 螺丝孔中线距离距85MM 4个螺栓孔，14MM大小	套	1			阀体铸钢 四氟密封 详细尺寸见附件
4	减压阀	Y42F  PN40 DN32 介质空气， 进口  3 MPA，出口1.0 MPA 连接方式：法兰 PN10 DN32 螺丝孔中线距离距100MM 4个螺栓孔，18MM大小	套	1			阀体铸钢 四氟密封 详细尺寸见附件
5	减压阀	Y42F  PN40 DN40 介质空气， 进口 3 MPA，出口1.0MPA 连接方式：法兰 PN10 DN40 螺丝孔中线距离距110MM 4个螺栓孔，18MM大小	套	1			阀体铸钢 四氟密封 详细尺寸见附件
6	减压阀	Y42F  PN16 DN40 介质空气， 进口 1.0 MPA，出口0.4 MPA 连接方式：法兰PN10 DN40 螺丝孔中线距离距110MM 4个螺栓孔，18MM大小	套	1			阀体铸钢 四氟密封 详细尺寸见附件
7	减压阀	Y42F  PN40 DN50 介质空气， 进口  3 MPA，出口1.0 MPA 连接方式：法兰PN10 DN50 螺丝孔中线距离距125MM 4个螺栓孔，18MM大小	套	1			阀体铸钢 四氟密封 详细尺寸见附件
8	减压阀	Y42F  PN16 DN50 介质空气， 进口  1.0 MPA，出口0.4Bar 连接方式：法兰PN10 DN50 螺丝孔中线距离距125MM 4个螺栓孔，18MM大小	套	1			阀体铸钢 四氟密封 详细尺寸见附件

性能规范

公称压力（MPa）	1.6	2.5	4.0	6.4	10.0	16.0
壳化试验压力（Mpa）	2.4	3.75	6.0	9.6	15.0	24
密封试验压力（Mpa）	1.6	2.5	4.0	6.4	10.0	16.0
*进口压力（Mpa）	1.6	2.5	4.0	6.4	10.0	16.0
出口压力范围（Mpa）	1.0-1.0	0.1-1.6	0.1-2.5	0.5-3.5	0.5-35	0.5-45
压力特性偏差（Mpa）△P2P	GB12246-1989
流量特性偏差（Mpa）△P2G	GB12246-1989
*小压差（Mpa）	0.15	0.15	0.2	0.4	0.8	1.0
渗漏量	GB12245-1989
标准	其他非标定制

 Y42X船用法兰铸钢空气减压阀操作应用案例减压阀流量系数(Cv)

DN	15	20	25	32	40	50	65	80	100	125	150	200	250	300	350	400	500
Cv	1	2.5	4	6.5	9	16	25	36	64	100	140	250	400	570	780	1020	1500

 Y42X船用法兰铸钢空气减压阀操作应用案例主要零件材料

零件名称	零件材料
阀体阀盖底盖	WCB
阀座	2Cr13
阀瓣	2Cr13
阀杆	2Cr13
缸套	2Cr13/25(镀硬铬)
活塞	2Cr13
O型圈	丁腈橡胶
密封圈	丁腈橡胶
膜片	夹织物丁腈橡胶
调节弹簧	60Si2Mn

 Y42X船用法兰铸钢空气减压阀操作应用案例外形结构图
 

 Y42X船用法兰铸钢空气减压阀操作应用案例主要外形尺寸

公称通径DN	外形尺寸
	L	H	Hl
15	160	225	90
20	160	265	98
25	180	265	110
32	200	265	110
40	220	320	125
50	250	320	125
65	280	325	130
80	310	385	160
100	350	385	170
125	400	430	200
150	450	430	210
200	500	560	240
250	650	690	290
300	800	800	335
350	850	880	375
400	900	980	405
450	900	1100	455
500	950	1130	465

 Y42X船用法兰铸钢空气减压阀操作应用案例安装说明
①为了操作和维护方便，该减压阀一般直立安装在水平管道上，横向安装须特别说明。
②安装时应注意使管路中介质的流向与减压阀休上所示箭头的方向一致。
③为了防止减压阀后压力超压，应在离阀出口不少于4M处安装一个安全阀。


 Y42X船用法兰铸钢空气减压阀操作应用案例

减压阀作为控制流体压力的重要设备，其安装调试与应用对于确保系统稳定运行至关重要。本文将全面解析减压阀的调压步骤，帮助您更好地理解和掌握其使用技巧。
01【安装调试步骤】
◆ 安装准备
在开始安装减压阀之前，需要关闭减压阀前的闸阀，并开启减压阀后的闸阀，以营造下游低压环境。这是确保安装和调节过程顺利进行的首要步骤。
◆ 调压步骤

1. 首先，将调节螺钉逆时针旋转至*上端，即*低出口压力位置，随后关闭减压阀后的闸阀。
2. 然后，逐渐开启减压阀前的闸阀至完全打开的状态。
3. 在此状态下，顺时针缓慢旋转调节螺钉，将出口压力调整至所需水平（以阀后表压为准）。调整完毕后，需锁紧螺母并再次打开减压阀后的闸阀。

通过这些步骤，可以确保系统的稳定性和压力调整的精准性。若在调整过程中发现出口压力超出设定值，需从头开始调整，即只能从低压向高压方向进行调节。
02【 Y42X船用法兰铸钢空气减压阀操作应用案例减压阀的功能与原理】

◆ 主要作用
减压阀通过阀内流道对水流的局部阻力来降低水压。这种降低的水压范围会自动根据进出口水压差进行调节，通过连接阀瓣的薄膜或活塞来实现。
◆ 工作原理
减压阀利用浮动活塞或阀瓣的薄膜来控制水压。这种减压阀具有平稳无振动的工作特性，且无需弹簧，从而避免了弹簧锈蚀和金属疲劳失效的问题。同时，它还具备良好的密封性能，既能减动压又能减静压，且不影响水流量。
031.应用与选择
尽管水流通过减压阀会产生一定的水头损失，但总体而言，减压阀通过优化系统流量分布和改善系统布局与工况，减少了水的浪费，因此仍被视为节能的解决方案。在介质为蒸汽的场合，建议选用先导活塞式或先导波纹管式减压阀。
为了便于操作、调整和维修，减压阀通常应安装在水平管道上。

一、 Y42X船用法兰铸钢空气减压阀操作应用案例前期准备
1.对管道进行彻底清洁，去除所有杂质与污物。
2.全面检查管道完整性，确保无裂缝或腐蚀痕迹。
3.细致检查阀门所有部件，如阀体、阀盖、阀杆等，确保表面光洁无损伤。
4.选定便于操作、维护及检查的安装位置。
二、安装关键步骤
1.将阀门准确放置于管道上，与法兰连接面紧密贴合。
2.使用与管道直径相匹配的螺栓，按顺序拧紧法兰上的螺孔，确保紧固均匀。
3.核查阀门法兰与管道法兰间的垫片是否安放妥当，之后进行平衡调整。
4.连通选定管道与阀门，注意管道转角处应平缓过渡。
5.完成阀门安装后，需全面紧固所有管线接头，以防范气体或液体泄漏。
三、安装注意要点
1.严格遵循阀门流向标记进行安装。
2.保持阀门全程开启状态以避免内部损坏。
3.螺栓紧固力度应适中，防止过度用力导致法兰或管壁形变。
4.必须使用规定标准的密封垫片来确保密封性。
四、安装后验收流程
1.验证所有法兰螺栓是否已均匀紧固。
2.检测阀门操作手柄是否灵活，并与指示板一致。
3.核对阀门实际开度与指示板显示是否相符。
4.仔细查看阀门周边是否存在泄漏情况。
5.在系统压力稳定后，尝试开启阀门以检查其正常工作状态。

通过上述步骤、要点与验证流程的全面实施，可以确保船用阀门的正确安装与高效运行，从而为船舶的安全航行提供坚实基础。